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一本橋失敗による上腕骨骨折…後遺障害認定と損害賠償の見込みは?転職コンサルタントが徹底解説

一本橋失敗による上腕骨骨折…後遺障害認定と損害賠償の見込みは?転職コンサルタントが徹底解説

今回のテーマは、教習中のバイク事故による後遺障害と損害賠償についてです。教習中に一本橋で失敗し、バイクに引きずられて上腕骨を骨折されたとのこと、心よりお見舞い申し上げます。6ヶ月経過し、後遺障害申請について連絡があったとのことですが、不安な気持ちでいっぱいだと思います。

この記事では、後遺障害認定の可能性、損害賠償の範囲、そして今後の手続きについて、キャリア支援を専門とする転職コンサルタントの視点から、分かりやすく解説していきます。

まずは、今回の質問内容を詳しく見ていきましょう。

質問:小型オートマバイク教習中に一本橋で失敗しバイクから降りてしまい、一度は止まりましたがアクセルを回してしまいそのままバイクに引き摺られて塀に激突で上腕骨骨折しました。整形外科に通いリハビリを続けています が、先日教習所側の保険会社から6ヶ月経過したので症状固定なら後遺障害申請します。と連絡がありました。実際右腕は前にはそこそこ上がりますが横は水平くらいまでしか上がりません。 これで後遺障害認定させれるのでしょうか。 またその場合、事故が事故だけに損害賠償金や慰謝料など支払われるのでしょうか。

事故の状況から、後遺障害の認定、そして損害賠償の可能性について、様々な疑問が湧いてくるのは当然です。

ここからは、一つずつ丁寧に解説していきます。

1. 後遺障害認定の可能性:可動域制限と後遺障害等級

まず、後遺障害認定の可能性についてです。

今回のケースでは、右腕の可動域制限が問題となります。具体的には、

  • 前にはそこそこ上がる
  • 横は水平くらいまでしか上がらない

という状況です。

後遺障害の認定は、自賠責保険の基準に基づいて行われます。

上肢(腕)の後遺障害については、可動域制限の程度によって等級が決定されます。

今回のケースでは、腕の可動域制限がどの程度なのか、詳細な検査結果に基づいて判断されることになります。

可動域制限の評価方法

可動域制限は、専門医による検査で測定されます。

具体的には、

  • 肩関節の屈曲(前に上げる動き)
  • 外転(横に上げる動き)
  • 内転(体に寄せる動き)
  • 回旋(腕をひねる動き)

などの可動域を測定し、健側(正常な方の腕)と比較して評価します。

今回のケースでは、横に水平までしか上がらないとのことですので、外転の可動域制限が問題となります。

自賠責保険の後遺障害等級では、外転の可動域制限の程度によって、以下のように等級が判断される可能性があります。

参考:上肢の後遺障害等級(一部抜粋)

  • 第10級:
    肩関節の用を全廃したもの
  • 第12級:
    肩関節の用を著しく障害するもの
  • 第14級:
    肩関節の用をやや障害するもの

※上記はあくまで一部の例です。実際の等級は、可動域制限の程度や、その他の症状などを総合的に判断して決定されます。

今回のケースでは、専門医の診断と検査結果に基づいて、適切な等級が認定されることが重要です。

後遺障害の申請にあたっては、以下の点に注意しましょう。

  • 専門医の診断:
    整形外科医など、専門医の診断書は非常に重要です。可動域制限の程度や、その他の症状について、正確に記載してもらいましょう。
  • 検査結果:
    レントゲン、MRIなどの画像検査の結果も、後遺障害の認定に影響します。
  • 後遺障害診断書:
    自賠責保険用の後遺障害診断書は、専門医に作成してもらう必要があります。

2. 損害賠償の範囲:慰謝料と損害賠償金

次に、損害賠償の範囲についてです。

今回の事故では、

  • 治療費
  • 休業損害
  • 慰謝料
  • 後遺障害による逸失利益

などが損害賠償の対象となる可能性があります。

慰謝料

慰謝料は、精神的な苦痛に対する賠償です。

後遺障害が認定された場合、後遺障害の等級に応じて慰謝料が支払われます。

今回のケースでは、後遺障害の等級によって、慰謝料の金額が大きく変わってくる可能性があります。

逸失利益

逸失利益は、後遺障害によって将来的に得られなくなった収入に対する賠償です。

今回のケースでは、右腕の可動域制限によって、仕事に支障が出る可能性があります。

例えば、

  • 重いものを持てなくなった
  • 細かい作業ができなくなった
  • 特定の職種に就けなくなった

などの影響が考えられます。

逸失利益は、後遺障害の程度、年齢、収入などを考慮して計算されます。

損害賠償金の計算

損害賠償金の計算は、専門的な知識が必要となります。

弁護士に相談し、適切な賠償額を算定してもらうことをおすすめします。

3. 事故が事故だけに…損害賠償は認められる?

今回の事故は、教習中の事故であり、ご自身が運転操作を誤ったことが原因です。

このような場合、損害賠償が認められるのか、不安に感じる方もいるかもしれません。

教習所側の責任

教習所は、教習生に対して安全な教習を行う義務があります。

今回の事故において、教習所の指導に問題があった場合や、教習車両に欠陥があった場合などは、教習所側に責任が生じる可能性があります。

過失割合

事故の状況によっては、教習生と教習所の双方に過失がある(過失割合)と判断されることもあります。

過失割合は、損害賠償金の金額に影響します。

例えば、過失割合が教習生:教習所=7:3の場合、損害賠償金の7割はご自身で負担することになります。

弁護士への相談

今回のケースでは、事故の状況を詳しく分析し、教習所側の責任の有無や、過失割合を判断する必要があります。

弁護士に相談し、適切なアドバイスを受けることを強くおすすめします。

4. 今後の手続き:後遺障害申請と弁護士への相談

最後に、今後の手続きについてです。

教習所側の保険会社から、後遺障害申請について連絡があったとのことですので、以下の流れで手続きを進めていくことになります。

  • 1. 専門医の診断:
    まずは、整形外科医などの専門医に相談し、後遺障害診断書を作成してもらいましょう。
  • 2. 後遺障害申請:
    保険会社に後遺障害診断書などの必要書類を提出し、後遺障害の申請を行います。
  • 3. 損害賠償請求:
    後遺障害が認定された場合、損害賠償請求を行います。

    弁護士に依頼し、適切な賠償額を算定してもらいましょう。
  • 4. 示談交渉または訴訟:
    保険会社との示談交渉がまとまらない場合は、訴訟を起こすことも検討します。

弁護士への相談の重要性

今回のケースでは、専門的な知識が必要となるため、弁護士に相談することが非常に重要です。

弁護士に相談することで、

  • 後遺障害の認定手続きをサポートしてもらえる
  • 適切な賠償額を算定してもらえる
  • 保険会社との交渉を代行してもらえる
  • 訴訟になった場合の対応をしてもらえる

などのメリットがあります。

弁護士費用については、

  • 着手金
  • 報酬金
  • 実費

などが発生します。

多くの弁護士事務所では、無料相談を実施していますので、まずは相談してみることをおすすめします。

5. まとめ:諦めずに専門家へ相談を

今回の事故は、教習中の事故であり、ご自身の過失も一部あるかもしれませんが、後遺障害が残ってしまった以上、適切な補償を受ける権利があります。

まずは、専門医の診断を受け、後遺障害の申請を行いましょう。

そして、弁護士に相談し、損害賠償請求の手続きを進めていくことが重要です。

今回の事故で、心身ともに大変なご苦労をされていることと思います。

諦めずに、専門家と連携し、適切な補償を受けられるよう、応援しています。

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この記事が、少しでもお役に立てれば幸いです。

ご自身の状況に合わせて、専門家のアドバイスを受けながら、今後の手続きを進めてください。

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